| 成立於1993年的Uptime Institute，是全球權威的國際機房認證機構，長期以來研究全球機房事故案件，制定了一套機房建置參考指南，更推出兩大類的機房認證方案，分別是常見的Tier分級認證，以及Tier永續經營認證。
Tier分級認證依據各機房的水準，可區分成4個不同等級，Tier I等級是Uptime Institute機房認證最基本的一項，採單迴路設計，僅需提供空間與電力即可；Tier II等級則要求機電設備必須N+1設計，也就是要有另外一臺備援設備的機制；Tier III要求可同時維修性（Concurrent Maintenance），意指在停電，水路管線停止供水的安全情況下，進行例行性維護作業，不會影響企業服務的運作，也不能有計畫性停機；Tier IV則要求機電設備要N+N，並具有可容錯能力（Fault Tolerance）。
Uptime Institute亦規範了計畫性停機時間，Tier I每年最多停機2次，累計不能超過28小時左右，Tier II則是2年內停機3次，大約每年停機21小時，而Tier III和Tier IV則是不需要計畫性停機。因此，Tier III和Tier IV等級的機房可用性都超過99.9%。
另外，Uptime Institute不只將Tier分成4級，還將每一級認證方案分成2種類型，分別是設計文件（Tier Certification of Design Documents，TCDD）與設施建置（Tier Certification of Constructed Facility，TCCF），Uptime Institute北亞區總裁胡嘉慶表示，這2種是環環相扣的，必須先通過TCDD，才能申請TCCF的認證。
胡嘉慶表示，有不少機房通過TCDD之後，驗證TCCF失敗，因為施工的結果和當初設計並沒有匹配。臺灣艾默生應用工程經理陳仲倉表示，也有可能是企業通過了Tier III等級的TCDD認證，不過後期施工沒有預期順利，最後僅獲得Tier II等級的TCCF認證。
至於另外一類Tier認證則是維運連續性（Tier Certification of Operational Sustainability，TCOS），依據等級頒發金、銀、銅3種證書，胡嘉慶強調，機房的維運比起設計與建置更為重要，根據Uptime Institute的統計，因為資訊設備引發的機房事故，其中有7成是人為因素所引起的。台哥大個人用戶營運長室經理張丁元表示，台哥大也正在著手準備TCOS的認證。
Tier III將成雲端IDC機房新趨勢
根據Uptime Institute的統計，全球獲得Tier III等級認證的機房僅60多座，台哥大上個月剛啟用的雲端IDC機房就是其中一座，更取得TCDD與TCCF的雙認證，非常難得。
胡嘉慶表示，目前通過Tier III等級認證的機房，一半以上是企業自建的機房，不過他認為，Tier III等級將是全球雲端IDC機房的新趨勢。
最快2014年第1季推機房保險方案
胡嘉慶也表示，這樣的趨勢讓機房保險概念逐漸萌芽，在美國開始出現機房保險的模式，由保險公司承保機房業者，若是機房發生意外事故，保險公司將賠償企業的營運損失，希望藉此鼓勵大企業將資料和服務放上雲端。不過前提是，機房業者也必須拿到權威且公正的第三方認證，增加自身的公信力，保險業者才會願意承保。胡嘉慶表示，大約在2014年第1季，機房保險相關方案就會出爐，也因此，他預估會有越來越多機房通過Uptime Institute的Tier認證。
胡嘉慶表示，Uptime Institute的終極目標是希望通過認證的機房，經過20年的營運，還能夠保有當初的水準，另外，他也強調，雖然分為4個層級，但並不是每座機房都要以Tier IV為目標，企業興建機房應該以目的為導向，按照需求來建置。文☉張景皓 | 
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